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九识在吉隆坡拿到马来西亚首张 L4 级 RoboVan 公共道路测试牌照，将在赛城开展为期 6 个月的开放道路测试，此前已在当地完成多项前期筹备，后续计划和本地伙伴推进无人驾驶物流多场景商业化落地。

国家级专精特新“小巨人”企业申报结果正式出炉，九识顺利通过认定。这不仅是对九识长期深耕 L4 级无人驾驶物流领域、坚守自主创新的权威印证，更标志着企业在硬核技术壁垒、细分市场占有率及产业化示范效应上迈上了新台阶。

九识首创多智能体协同无人驾驶范式，通过车端 VLA、云端 VLA 与安全员 Agent 协同，实现常规道路、复杂交互及极端脱困三大场景的智能化覆盖，并依托 APEX 基座世界模型持续迭代，提升无人驾驶的安全性与场景适应能力。

9月10日，九识正式宣布“城市级物理AI”的战略升级。面向真实世界AI能力中枢的“九识大脑”，正在把经过真实运营验证的L4级无人驾驶能力进行标准化复制，更通过 Zelos Inside 模式赋能千行百业，并深度构建起涵盖运力管理、运营监测、助力政府监管的城市级服务平台。

作为中国智造与无人物流代表企业，九识智能在大会开幕首日即宣布全球首个L4级无人驾驶无图方案实现规模化量产，并在 WAIC 期间接受了新华社总社记者的专访。九识智能CEO孔旗围绕“物理AI”的落地价值与偏远地区应用，深入阐述了九识智能如何将最高指引转化为切实惠及民生的硬核实践。